Конкурсный проект реконструкции набережных Москва-реки, Burgos&Garrido Arquitectos и Citymakers

daytime view

ПРОГРАММА 2035

ИДЕОЛОГИЯ ПРОЕКТА:
Линейный текучий центр на Москве-реке (LLC) — основные тезисы проекта:
Москва LLC создается как центр уже сформировавшегося, успешного города и призвана решить его главные проблемы. Основные загрязнения обусловлены огромным количеством автомобилей, а не производственными мощностями. Необходимо смешение функций, а не их разделение. Проект предполагает не разделение функциональных зон, а их смешение для формирования устойчивых связей внутри структуры. Возможность развивать новый линейный центр постепенно, каждый раз создавая новый полноценный участок единой структуры. В каждой зоне предусмотрены все необходимые услуги и сервисы, расположенные в непосредственной близости к жилым домам. Кроме того, в каждом локальном центре располагается как минимум одна уникальная для города функция, привлекающая жителей со всего города. Москва LLC — новый федеральный и столичный центр. Крупные земельные резервы на реке — возможность создания градостроительных комплексов федеральной и городской власти в единой концепции и взаимосвязи с окружением:

  • новые комплексы объединяют эффективные административные пространства, качественное жилье и гостиницы, объекты культуры и спорта и общественные пространства
  • новый Парламентский центр — пилотный проект подобного развития.

«Послойная» система

  1. Все слои автономны и имеют свои законы логических построений.
  2. Слои обладают гибкой структурой и высокой способностью к адаптации в любом месте, в любой момент времени.
  3. Слои могут развиваться вне зависимости друг от друга.
  4. Слои накладываются один на другой, образуя в местах пересечения новые формы городской жизни.
  5. Единство всех слоев формирует городскую среду, которая может развиваться на протяжении длительного срока, произрастая изнутри и распространяясь по всей территории.
  6. «Послойная» модель — скорее живой организм, нежели строгий объект.


Изображения: архитектурное бюро «Burgos&Garrido Arquitectos» (Испания) и «Citymakers» (Россия).

Транспорт
Москва уже использует реку для осуществления грузовых перевозок, особенно строительных грузов. Однако, безусловно, существуют необходимые предпосылки для дальнейшего развития этого направления: таким образом можно убрать перевозки тяжелых грузов с городских автомагистралей. При тщательном планировании размещения новых причалов для временного использования при новом строительстве позже они могут быть использованы для развлекательно-рекреационных целей. «Москва LLC» будет тщательно следить за этим процессом. Строительство новых транспортно-пересадочных узлов поможет во многом решить проблему, эффективно объединив городские транспортные сети, в том числе перевозки наземным общественным транспортом, линии метрополитена и парковки. По мере роста нового линейного центра появится необходимость в строительстве соответствующей транспортной инфраструктуры для обслуживания и развития прилегающих территорий.

СТРОГИНСКАЯ ПОЙМА
Проект предлагает выявление четких границ между застроенными и природными территориями, для того чтобы дальнейшее освоение не повлияло на природоохранные зоны. С одной стороны, проект предполагает концентрирование в одном месте всех рекреационных функций, уже отчасти существующих и соединенных с транспортной сетью. С другой стороны, необходимо подчеркнуть природное богатство освободившихся территорий и создать сеть пешеходных маршрутов, оснащенных по всей длине небольшими объектами обслуживания, повышающих комфорт прогулок и вместе с тем не нарушающих природное единство.

БОЛЬШОЙ СИТИ
Комплекс услуг, предусмотренный проектом, стремится, с одной стороны, отвечать запросам города, с другой, дополнить инфраструктуру, необходимую для связи с рекой. С южной стороны расположена группа из трех зданий, предназначенных для размещения в них бизнесов, предоставляющих различного рода услуги и сервисы для жителей и гостей района. Объединенные единой кровлей они являются основным связующим звеном с Кутузовским проспектом. Внутри комплекса пять башен связаны друг с другом посредством двухэтажной галереи. Небольшие сады, окружающие башни, будут подключены к единой сети общественных пространств проектируемого участка. Со стороны реки расположен павильон с разнообразными кафе и ресторанами, обращенные своими террасами на Москву-реку и Сити.

ЗИЛ Линейный ансамбль отреставрированных промышленных сооружений будет приспособлен под деловые и социальные функции и сформирует главную ось нового городского пространства. Помимо этого, промышленные элементы будут использованы в решении фасадов и общественных пространств и это поможет создать уникальную атмосферу в этом районе.

Программа и изображения предоставлены организаторами.